Подчеркнута необходимость сократить большое различие точности набортно-воздушных и сухопутных измерений силы тяжести. Технически задача состоит в выделении слабого полезного сигнала на фоне огромных помех. Представлены различные испытания акселерометров на стендах в лаборатории, на подвижных наземных носителях и на самолетах. Для измерения ускорений стандартный высокоточный акселерометр и многоканальный GPS-приемник объединены в одну конструкцию и установлены на медленно и низколетящем самолете. Результаты экспериментальных полетов над Альпами обнадеживающие. (П. Строев).

В Международном центре земных приливов перевычислены все приливные гравиметрические измерения по единой стандартной процедуре. Одноминутные измеренные данные были редуцированы различными процедурами и тестами, а затем проанализированы по программе ETERNA 3.1. Так как время измерений всегда превышает 1 год, то всегда возможно выделить 13 волновых суточных (Д) групп и 9 полусуточных (SD) волн, включая волну ПСИ[1], частота которой близка к резонансной частоте жидкого ядра. Однако прежде из измерений необходимо вычесть гравитационный эффект нагрузки океанических приливов, что решается использованием моделей Варра и Мэтьюза, Швидерского, а также наиболее современных моделей океанического отклика на приливные силы, полученные по данным спутниковой альтиметрии...

В гравиметрическом отношении Алжир изучен слабо. Имеются лишь отдельные результаты съемки в виде отдельных полигонов или профилей из десятков и сотен пунктов. На некоторые участки составлены карты аномалий в свободном воздухе и Буге. На карте аномалий Буге в прибрежной полосе на севере Алжира протягиваются полосы позитивных аномалий (до 90 мГал); по направлению на юг значения аномалий уменьшаются (с градиентом около 5 мГал/км) до отрицательных (-40 мГал) значений. Анализ геолого-геофизических данных показывает наличие здесь двух основных тектонических единиц. Одна соответствует антиклинали Сахель, в пределах которой произошли заметные землетрясения. Вторая тектоническая единица с ориентацией север-северо-запад-юг-юго-восток пересекает бассейн Митидья...

Глобальная атмосферная нагрузка и ее изменения индуцируют различные взаимодействия между атмосферой и океаном, между атмосферой и твердой Землей. Эти эффекты моделируются в виде отклика упругой Земли на изменения океанической нагрузки и нагрузки атмосферы. Модель учитывает океанический отклик, связанный и с атмосферной нагрузкой на твердую поверхность континентов в дополнение к взаимодействию океан-твердая Земля. Временные изменения гравитационного поля и геодезического положения точек земной поверхности, обусловленные глобальной атмосферной нагрузкой и региональными океаническими нагрузками, определяются по данным о глобальных атмосферных давлениях Центра прогнозов погоды. (П. Строев).

В проекте опорной гравиметрической сети Ирана насчитывается 19 пунктов, причем 6 из них образуют калибровочный профиль от крайнего северо-запада до крайнего юго-востока страны. Все пункты должны быть легко доступными для подъезда и измерений, поэтому большинство из них должно располагаться в аэропортах. Все пункты должны отвечать общепринятым стандартным требованиям, иметь определенный набор параметров и быть связаны с 9 пунктами абсолютных определений, а также между собой относительными измерениями. Точности абсолютных определений должны быть на уровне 3 мкГал, а относительных на уровне – 5 мкГал. Все связи между пунктами выполняются с канадским гравиметром CG-3M...